Klauseln für alle Verkehrsträger
EXW – Ex Works / Ab Werk (benannter Ort der Lieferung)
EXW beschreibt die Bereitstellung der Transportware auf einem Gelände des Verkäufers. Das kann ein Werk, eine Fabrik, ein Lager oder ähnliches sein. Die Verladung der Ware auf ein Fahrzeug wie auch die Freigabe der Ware zur Ausfuhr fällt dabei nicht unter die Pflichten des Verkäufers.
FCA – Free Carrier / Frei Frachtführer (benannter Lieferort)
FCA legt den Zielort der Lieferung fest. Dabei gibt es zwei Möglichkeiten: Die erste, abgekürzt mit FCA (a), tritt ein, wenn der Verkäufer die zur Ausfuhr freigegebene Ware an eigene Räumlichkeiten ausliefert. Die zweite, abgekürzt mit FCA (b), tritt ein, wenn der Verkäufer die zur Ausfuhr freigegebene Ware an Räumlichkeiten ausliefert, die nicht in seinem Besitz sind. Bei beiden Varianten wird der Ort im Vorhinein benannt. In beiden Fällen kann der Käufer einen Frachtführer oder eine andere Partei bestimmen, an den bzw. die geliefert wird. Je nach Lieferort unterscheiden sich die Risiken und Kosten für Käufer und Verkäufer.
CPT – Carriage Paid To / Fracht bezahlt bis (benannter Bestimmungsort)
CPT legt fest, dass der Verkäufer für die Kosten des Warentransports bis zu einem festgesetzten Bestimmungsort aufkommt.
CIP – Carriage and Insurance Paid to / Fracht und Versicherung bezahlt bis (benannter Bestimmungsort)
Mit CIP verpflichtet sich der Verkäufer neben der Übernahme der Kosten des Warentransports bis zum benannten Lieferort zudem auch eine Mindestversicherung für die Waren während des Transports abzuschließen.
DAP – Delivered At Place / Geliefert am Ort (benannter Bestimmungsort)
DAP bestimmt, dass der Käufer für das Entladen der Waren verantwortlich ist. Die Ware wird vom Verkäufer am vereinbarten Lieferort auf dem ankommenden Transportmittel entladebereit abgestellt und gilt damit als geliefert.
DPU – Delivered At Place Unloaded / Geliefert am Ort entladen (benannter Bestimmungsort)
DPU legt fest, dass der Verkäufer die Ware am Bestimmungsort entlädt. Zudem übernimmt er sämtliche Kosten und Risiken des Transports bis zur Ankunft der Ware am Lieferort. Darin enthalten sind Hafen- und Zielhafengebühren, Transportkosten sowie die Entladung durch den Hauptfrachtführer am Lieferort.
DDP – Delivered Duty Paid / Geliefert verzollt (benannter Bestimmungsort)
In diesem Fall trägt der Verkäufer die Verantwortung für die Warenlieferung an den benannten Lieferort im Land des Käufers. Zudem übernimmt er alle Transportkosten bis zur Auslieferung am Bestimmungsort, einschließlich sämtlicher Einfuhrzölle und Steuern. Für das Entladen ist der Käufer selbst verantwortlich.
Regeln für den See- und Binnenschifftransport:
FAS – Free Alongside Ship / Frei Längsseite Schiff (benannter Verschiffungshafen)
Die Waren gelten als geliefert, wenn sie im mit Käufer vereinbarten Verschiffungshafen an der Längsseite des Schiffes abgestellt sind. Ab diesem Zeitpunkt trägt der Käufer das Risiko für Verlust oder Beschädigung der Waren sowie sämtliche Kosten für den Weitertransport.
FOB – Free On Bord / Frei an Bord (benannter Verschiffungshafen)
Mit FOB werden die Waren durch den Verkäufer an Bord eines vom Käufer benannten Schiffes geladen bzw. bereits verladen verschafft. Sobald sich die Waren an Bord des Schiffes befinden, liegen Risiko und sämtliche Kosten beim Käufer.
CFR – Cost and Freight / Kosten und Fracht
Mit CFR werden die Waren vom Verkäufer an Bord des Schiffes geliefert. Das Risiko für Verlust oder Beschädigung übergibt er an den Käufer, sobald sich die Waren an Bord des Schiffes befinden. Der Verkäufer muss ab diesem Zeitpunkt bis zum Bestimmungshafen für die weiteren Kosten aufkommen sowie den weiteren Transport auch selbst beauftragen.
CIF – Cost, Insurance and Freight / Kosten, Versicherung und Fracht
Mit CIF gelten die gleichen Bestimmungen wie bei CFR, jedoch muss der Verkäufer einen Mindestversicherungsschutz für die Waren vor Verlust oder Beschädigung während der Beförderung abschließen.
